Charger EV So-ghiùlain Seòrsa 2 So-ghiùlain 3.5KW 8A gu 16A

Mar phàirt den obair aca, is dòcha gum bi e feumail do dhaoine a bhios a’ draibheadh ​​astaran fada charger carbaid dealain so-ghiùlain a ghiùlan. Do mhòr-chuid de dhraibhearan, tha am beachd seo glè mhath. Ma tha e ann an raon beatha làitheil, is fheàrr dèanamh cinnteach gu bheil an siostam àbhaisteach air a chleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad anns an staid cosgais as àirde cho mòr ‘s as urrainn, ach ma tha charger EV so-ghiùlain ri fhaighinn an-còmhnaidh, faodaidh e beagan fois inntinn a thoirt seachad nuair a bhios tu a’ draibheadh. Ach, tha stèiseanan cosgais dealain riatanach, mar eisimpleir, faodaidh app puingean cosgais poblach a chomharrachadh ann an sgìre sam bith. Le bhith a’ toirt aire do chaitheamh connaidh fhad ‘s a tha an draibhear a’ toirt aire don thomhas peatrail, chan eil adhbhar ann a bhith draghail mu raon siubhail.

Is e an deagh naidheachd gu bheil mòran bhuidhnean chàraichean is bhrisidhean a’ tòiseachadh air na carbadan seirbheis aca a uidheamachadh le luchd-cosgais chàraichean dealain so-ghiùlain. San dòigh seo, ann an suidheachaidhean fìor dhona, tha fios aig an draibhear gum faod an solaraiche aige cumhachd a thoirt seachad ri taobh an rathaid, dìreach mar a bhios iad a’ cleachdadh tanca gus cumhachd a thoirt do chàraichean peatrail no dìosail, a’ leigeil le draibhearan a tha air chall faighinn air an rathad a-rithist. Mar a bhios cleachdadh charbadan dealain ag àrdachadh, tha e coltach gum bi garaidsean agus luchd-reic a’ cur luchd-cosgais charbadan dealain so-ghiùlain ris na carbadan seirbheis aca gu cunbhalach. San aon dòigh, faodaidh solaraichean màil chàraichean an toirt do luchd-ceannach ann an èiginn, agus faodaidh luchd-cleachdaidh malairteach luchd-cosgais charbadan dealain so-ghiùlain a chleachdadh mar phàirt chudromach de uidheamachd cabhlach air bòrd gus dèanamh cinnteach gum faodar na carbadan aca a chosg gu h-àbhaisteach no tilleadh chun ionad.