1. Dè a th’ ann an Charger EV So-ghiùlain Modh 2?
’S e inneal cosgais aotrom a th’ ann an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 a tha beag agus a ghabhas a ghiùlan leis a’ chàr. Bidh e a’ cur cosgais air a’ chàr dealain tro socaid AC àbhaisteach 110V/220V/380V, a tha glè fhreagarrach airson àiteachan pàircidh dachaigh no suidheachaidhean èiginn. Is e a phrìomh bhuannachd “plug and charge”, gun fheum air cruach cosgais sònraichte, fhad ‘s a tha socaid cumhachd ann, faodaidh e fuasgladh fhaighinn air duilgheadas dìth cumhachd.
’S e an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 an “neach-glèidhidh dealain a tha air a chuir sa chàr” airson sealbhadairean chàraichean dealain lùtha ùra. Do shealbhadairean chàraichean lùtha ùra, tha dragh mu bheatha bataraidh na chuspair nach urrainn do dhuine sam bith a sheachnadh. Ged a tha togail chruachan cosgais a’ dol air adhart gu luath, is dòcha nach bi e furasta cruachan cosgais a lorg ann an cuid de shuidheachaidhean sònraichte. Aig an àm seo, faodaidh Charger EV So-ghiùlain Modh 2, mar an “neach-glèidhidh dealain a tha air a chuir sa chàr” agad, nàire cumhachd dìth a lughdachadh gu h-èifeachdach.
’S e inneal cosgais aotrom a th’ ann an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 a tha beag agus furasta a ghiùlan. Bidh e a’ cur cosgais air a’ chàr dealain tro socaid AC àbhaisteach 110V/220V/380V, a tha glè fhreagarrach airson àiteachan pàircidh dachaigh no suidheachaidhean èiginn. ’S e am prìomh bhuannachd a th’ aige “plug and charge”, gun fheum air cruach cosgais sònraichte, fhad ’s a tha socaid cumhachd ann, faodaidh e fuasgladh fhaighinn air duilgheadas dìth cumhachd.
Prionnsabal obrach anCharger EV So-ghiùlain Modh 2 ’S e inneal a th’ ann a bhith ag atharrachadh 110V/220V/380V AC gu DC gus bataraidh charbadan lùtha ùra a ghearradh. Mar as trice tha ceann gunna cosgais, bogsa smachd, càball cumhachd agus pàirtean eile ann. Tha ceann a’ ghunna cosgais air a chur a-steach do phort cosgais a’ charbaid lùtha ùire, tha am bogsa smachd an urra ri bhith ag atharrachadh an t-sruth cosgais agus a’ bholtaids, agus tha an càball cumhachd ceangailte ris an t-socaid cumhachd.
Tha iomadh seòrsa de luchd-cosgais EV so-ghiùlain Modh 2 air a’ mhargaidh, agus tha na suaicheantasan eadar-dhealaichte cuideachd. Tha sàbhailteachd agus earbsachd àrd aig cuid de bhrandan ainmeil de luchd-cosgais EV so-ghiùlain Modh 2, leithid gunnaichean cosgais tùsail Tesla, luchd-cosgais EV so-ghiùlain Hanwei Modh 2, luchd-cosgais EV so-ghiùlain CHINAEVSE Modh 2, msaa. Mar as trice bidh gnìomhan aig gunnaichean cosgais nan suaicheantasan sin leithid dìon cus teòthachd, dìon geàrr-chuairt, dìon aodion, msaa., a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach à cleachdadh sàbhailte.
Ann an ùine ghoirid, tha an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 na inneal cosgais glè phractaigeach. Tha e beag, furasta a ghiùlan agus furasta a chleachdadh, agus faodaidh e iomagain seasmhachd luchd-seilbh charbadan lùtha ùra a lughdachadh gu h-èifeachdach. Nuair a thaghas iad Charger EV So-ghiùlain Modh 2, bu chòir do luchd-seilbh chàraichean toraidhean a thaghadh le deagh chliù branda, sàbhailteachd àrd agus co-chòrdalachd làidir a rèir an fheumalachdan agus na suidheachaidhean fìor.
2. Carson a tha an Charger EV So-ghiùlain Mòd 2 riatanach do luchd-seilbh chàraichean?
1. An uidheam as fheàrr airson cosgaisean èiginn
Rè siubhal charbadan lùtha ùra, bidh na cruachan cosgais gu tric làn no a’ fàiligeadh. Tha “Aithisg Suirbhidh Giùlan Cosgais Sealbhadair Charbadan Lùtha Ùra” 2023 a’ sealltainn gu bheil faisg air 70% de shealbhadairean charbadan lùtha ùra air coinneachadh ri duilgheadasan mar sin. Nuair a tha thu ann an àite far nach urrainn dhut cruach cosgais a lorg, leithid raon seirbheis rathaid-mhòir no sgìre dhùthchail, bidh an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 na shàbhaladh do luchd-seilbh chàraichean.
2. Co-chòrdalachd làidir, a’ còmhdach raon farsaing de shuidheachaidhean
Mar as trice bidh eadar-aghaidh an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 a’ gèilleadh ris an inbhe nàiseanta agus faodar atharrachadh a dhèanamh air a’ mhòr-chuid de mhodalan charbadan lùtha ùra. Tha seo a’ ciallachadh, ge bith a bheil thu a’ draibheadh Tesla, BYD, Xiaopeng no branda eile de charbad lùtha ùr, gun urrainn dhut Charger EV So-ghiùlain Modh 2 a chleachdadh airson cosgais.
Aig an aon àm, leis gun urrainn dha socaidean àbhaisteach a chleachdadh, faodar a ghearradh eadhon ann an àiteachan far nach eilcruachan cosgais, a choileanas “cosgais le dealan” dha-rìribh. Ge bith an e àite pàircidh dachaigh a th’ ann, socaid àbhaisteach ann an sgìrean dùthchail, no socaid taigh-òsta nuair a bhios tu a’ siubhal, faodaidh e a bhith na thùs cosgais airson carbadan lùtha ùra.
3. Cosgais ìosal agus èifeachdas àrd
Tha cosgais cosgais Charger EV So-ghiùlain Modh 2 air a thomhas a rèir prìs dealain àbhaisteach còmhnaidh, agus tha a’ phrìs gach cileavat-uair timcheall air 0.5-1 yuan, a tha mòran nas ìsle na an ìre cosgais a gheibhear bho chuid de na cruachan cosgais poblach (timcheall air 1.5 yuan/cileavat-uair). Faodaidh seo tòrr chosgaisean cosgais a shàbhaladh do luchd-seilbh chàraichean a bhios tric a’ cleachdadh charbadan lùtha ùra.
Ged a tha cumhachd Charger EV So-ghiùlain Modh 2 mar as trice timcheall air 3.3kW/7KW/22KW, tha an astar cosgais nas slaodaiche na cosgais luath, ach tha e gu leòr airson coinneachadh ri feumalachdan luchd-seilbh chàraichean ann an suidheachaidhean neo-èiginneach. A’ gabhail càr dealain le comas bataraidh de 50kWh mar eisimpleir, bheir e timcheall air 15 uairean a thìde gus gunna cosgais 3.3kW a ghearradh gu h-iomlan, agus chan eil gunna cosgais 7kW a’ toirt ach 7-8 uairean a thìde. Faodaidh sealbhadairean chàraichean gunna cosgais a thaghadh le cumhachd iomchaidh a rèir an suidheachaidhean cleachdaidh làitheil agus riatanasan ùine cosgais.
Tha mòran bhrandan de luchd-cosgais EV so-ghiùlain Modh 2 rim faighinn air a’ mhargaidh, leithid gunna cosgais tùsail Tesla, luchd-cosgais EV so-ghiùlain Hanwei Modh 2, agus luchd-cosgais EV so-ghiùlain CHINAEVSE Modh 2, agus tha coileanadh, sàbhailteachd agus co-chòrdalachd sàr-mhath aca uile. Chan fheum e ach solar cumhachd taighe 110V / 220V / 380V gus a chleachdadh. Tha e beag ann am meud agus faodar a chuir ann an stoc a’ chàir airson stòradh furasta. Aig an aon àm, tha ochd prìomh dhleastanasan dìon aige cuideachd, leithid dìon cuairt ghoirid, dìon aodion, dìon dealanaich, dìon cus bholtaids, dìon cus cuideim, dìon talmhaidh, dìon àrdachadh teòthachd dùbailte, dìon pluga teth, msaa., gus sàbhailteachd cosgais a dhèanamh cinnteach.
Tha gunna amalaichte CHINAEVSE ann cuideachd airson cosgais is dì-luchdachadh, a dh’fhaodas atharrachadh gu socaidean àbhaisteach 10A agus socaidean “mòra trì-phrìne” 16A le bhith a’ cur dà phluga càball an àite, agus a dh’fhaodas atharrachadh gu sruthan cosgais 8A, 10A, 13A agus 16A, a’ toirt aire do astar agus sàbhailteachd. A thaobh fad càball, tha dà stoidhle de 5m agus 10m air an toirt seachad do luchd-cleachdaidh airson taghadh, a dh’ fhaodas dèiligeadh nas sùbailte ri diofar shuidheachaidhean cosgais às deidh dhaibh a dhol a-mach.Sìonaibh Bidh gunna amalaichte a bhios a’ cur cosgais is a’ leigeil ma sgaoil a’ gabhail ri ceann gunna AC 7-toll àbhaisteach nàiseanta, a ghabhas atharrachadh a rèir nam modalan lùtha ùra prìomh-shruthach air a’ mhargaidh. Tha trì gnìomhan leudachaidh aige: fosgladh aon-phutan Tesla, modh cur cosgais fìor luath agus modh cur cosgais èiginn (cur cosgais gun talamh).
3. Ciamar a thaghas tu charger EV so-ghiùlain Modh 2?
1. Cumhachd agus astar cosgais
Mar as trice, tha raon cumhachd Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 air a’ mhargaidh eadar 2.2kW agus 22kW. Mar as àirde a’ chumhachd, ’s ann as luaithe a bhios an astar cosgais. Airson sealbhadairean charbadan lùtha ùra, feumaidh taghadh gunna cosgais leis a’ chumhachd cheart beachdachadh air suidheachaidhean cleachdaidh làitheil agus riatanasan ùine cosgais.
Mar eisimpleir, ma bheir sinn càr dealain le comas bataraidh de 50kWh mar eisimpleir, bheir e timcheall air 15 uairean airson gunna cosgais 3.3kW a bhith làn-chosgais, agus chan eil gunna cosgais 7kW a’ toirt ach 7-8 uairean. Mura cleachd an sealbhadair e ach bho àm gu àm airson cleachdadh èiginneach agus mura h-eil feum aige air astar cosgais àrd, is dòcha gum bi gunna cosgais le cumhachd nas ìsle gu leòr. Ach ma dh’ fheumas an sealbhadair cumhachd ath-lìonadh gu tric ann an ùine ghoirid, bidh gunna cosgais le cumhachd nas àirde nas freagarraiche.
Ann an taghadh fìor, faodaidh tu iomradh a thoirt air cuid de chùisean sònraichte cuideachd. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh gum bi e timcheall air 18 uairean a thìde airson càr mar BYD Qin EV a ghearradh gu h-iomlan leis a’ charbad cosgais AC snasail sreath A7 a tha èifeachdach a thaobh lùtha, aig a bheil cumhachd 10A a’ toirt seachad èifeachdas cosgais de 3.5kW. An coimeas ri sin, ma tha an cumhachd nas ìsle, leithid 1.5kW, bidh an ùine ag àrdachadh a rèir sin.
2. Sàbhailteachd agus teisteanas
Tha e glè chudromach gunna cosgais a thaghadh le gnìomhan dìon cus teòthachd, dìon geàrr-chuairt, agus dìon aodion gus dèanamh cinnteach à cleachdadh sàbhailte. Bu chòir do shealbhadairean chàraichean prìomhachas a thoirt do thoraidhean a tha air teisteanas nàiseanta 3C no teisteanas CE eadar-nàiseanta a thoirt seachad.
A thaobh bhrandan a thathar a’ moladh, tha mòran ghunnaichean cosgais sàr-mhath air a’ mhargaidh, leithid gunna cosgais tùsail Tesla, Hanwei Mode 2 Portable EV Charger, agus tha sàbhailteachd agus co-chòrdalachd earbsach aig cuid de bhrandan treas-phàrtaidh (leithid CHINAEVSE). Gabh CHINAEVSE mar eisimpleir. Tha raon iomlan de theisteanasan aig a’ bhrand seo, leithid CE, TUV, FCC, cTUVul, UL, msaa., agus tha e gu sònraichte mòr-chòrdte am measg luchd-cleachdaidh ann am margaidhean Eòrpach agus Ameireagaidh.
3. Fad a’ chàbaill agus comas giùlain
Mar as trice bidh fad a’ chàball eadar 5 agus 10 meatairean, agus tha sin gu leòr airson an astar bhon àite pàircidh chun an t-socaid a chòmhdach. A bharrachd air an sin, tagh dealbhadh aotrom agus furasta a stòradh airson a ghiùlan gu furasta agus a chleachdadh gach latha.
4. Ceanglaichean ioma-inbhe agus smachd APP
Gus dèiligeadh ri inbhean cosgais diofar dhùthchannan air feadh an t-saoghail, feumaidh innealan so-ghiùlain a bhith uidheamaichte le plugaichean de dhiofar inbhean. Tha innealan so-ghiùlain CHINAEVSE Mode 2 a’ còmhdach inbhean cosgais cha mhòr a h-uile dùthaich, agus tha iad uidheamaichte le innealan-atharrachaidh. Faodaidh luchd-cleachdaidh na plugaichean a tha iad ag iarraidh a cheangal gu dìreach a rèir feumalachdan cosgais, a’ fuasgladh duilgheadas plugaichean cosgais neo-fhreagarrach. A bharrachd air an sin, faodaidh mòran innealan so-ghiùlain smachd a chumail air a’ bhogsa agus sùil a chumail air inbhe a’ chìs tron aplacaid fòn-làimhe. Gu dearbh, feumaidh gnìomh ceangail Bluetooth no ceangal WIFI a bhith aig an inneal so-ghiùlain, a ghabhas a choileanadh cuideachd le gunna cosgais CHINAEVSE Mode 2.
4. Rabhaidhean airson cleachdadh luchdairean EV so-ghiùlain Modh 2
1. Dèan cinnteach gu bheil solar cumhachd seasmhach ann
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh Charger EV So-ghiùlain Modh 2, dèan cinnteach gum faod an solar cumhachd ceangailte an luchd cosgais a ghiùlan. Mura h-urrainn don t-solar cumhachd seasamh ris an t-sruth cosgais, dh’ fhaodadh e tuisleachadh no eadhon cunnart teine adhbhrachadh. Mus cuir thu cosgais air, faodaidh tu sùil a thoirt air an t-sruth agus am bholtaids ainmichte aig an t-socaid cumhachd gus dèanamh cinnteach gun urrainn dha coinneachadh ri feumalachdan a’ ghunna cosgais. Aig an aon àm, bi faiceallach gun a bhith a’ cleachdadh iomadh inneal àrd-chumhachd aig an aon àm san aon socaid cumhachd gus cus cus a sheachnadh.
2. Fuirich air falbh bho àrainneachdan tais
Nuair a bhios tu a’ cur cosgais, bu chòir dhut feuchainn ri casg a chuir air luchdairean EV so-ghiùlain Modh 2 ann an àrainneachdan tais. Faodaidh àrainneachdan tais taiseachd adhbhrachadh do na co-phàirtean dealanach taobh a-staigh a’ ghunna cosgais, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air buaidh a’ chosgais agus eadhon tubaistean sàbhailteachd adhbhrachadh. Ma dh’ fheumas tu cosgais a chuir ann an àrainneachd tais fo shuidheachaidhean do-sheachanta, faodaidh tu còmhdach dìon dìon-uisge a chleachdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an inneal tioram. Mar eisimpleir, anns an t-seusan fliuch, tha dragh air sealbhadairean charbadan lùtha ùra mu shàbhailteachd cosgais chàraichean. Aig an àm seo, faodaidh còmhdach dìon dìon-uisge a chleachdadh casg a chuir air a’ ghunna cosgais bho bhith a’ fàs fliuch gu h-èifeachdach.
3. Seachain cordaichean leudachaidh ro fhada
Dh’fhaodadh cordaichean leudachaidh fad-astar call bholtaids no eadhon cus teasachadh adhbhrachadh, a bheir buaidh air èifeachdas agus sàbhailteachd cosgais. Bidh cordaichean leudachaidh a’ meudachadh fad an t-seoltaiche gnàthach, ag àrdachadh strì an uèir, agus a’ lughdachadh a’ bholtaids agus an t-sruth rè cosgais. Mura h-eil càileachd eadar-aghaidh a’ chorda leudachaidh àrd, dh’fhaodadh e cuideachd duilgheadasan adhbhrachadh leithid sruth neo-sheasmhach agus teasachadh, ag adhbhrachadh milleadh geàrr-ùine no fad-ùine don bhataraidh no don charger, agus a’ lughdachadh beatha a’ bhataraidh. Mar sin, nuair a bhios tu a’ cleachdadh Charger EV So-ghiùlain Modh 2, bu chòir dhut feuchainn ri bhith a’ seachnadh corda leudachaidh a tha ro fhada a chleachdadh. Ma tha feum agad air corda leudachaidh a chleachdadh, tagh toradh earbsach agus tagh an fhaid iomchaidh a rèir an t-suidheachaidh fhèin.
5. Teòranachadh air Luchd-luchdaidh EV So-ghiùlain Modh 2
Ged a tha Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 practaigeach, bidh iad a’ cur cosgais gu slaodach agus tha iad freagarrach airson suidheachaidhean cosgais èiginneach agus ìosal-tricead. Ann an cleachdadh làitheil, feumaidh sealbhadairean chàraichean fhathast a bhith an urra ri cruachan cosgais dachaigh no cruachan cosgais luath poblach gus coinneachadh ri feumalachdan cosgais nas èifeachdaiche.
An coimeas ri cruachan cosgais dachaigh, tha beàrn mòr ann an astar cosgais Luchd-charbadan EV so-ghiùlain Modh 2Mar eisimpleir, mar as trice bidh cnuic cosgais dachaigh a’ toirt seachad astaran cosgais nas luaithe agus cumhachd nas àirde, agus faodaidh iad carbadan dealain a ghearradh gu h-iomlan ann an ùine nas giorra. Mar as trice bidh cumhachd an ìre mhath ìosal agus ùine cosgais nas fhaide aig Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2, timcheall air 5 gu 8 uairean a thìde no eadhon nas fhaide. Coltach ris an Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 oifigeil de Xiaopeng P5, bheir e 22 uair gu 39 uair a thìde airson làn-chosgais a dhèanamh aig diofar gèaraichean.
An coimeas ri cruachan cosgais luath poblach, tha Luchd-Cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 eadhon nas lugha. Bidh cruachan cosgais luath poblach a’ cleachdadh cosgais sruth dhìreach, a ghabhas cosgais le sruth àrd, le cumhachd toraidh de 30kW gu 60kW. Bheir e timcheall air 40 mionaid gus cosgais a dhèanamh gu 80% den chumhachd, agus tha èifeachdas a’ chosgais air leth àrd. Eadhon airson Luchd-Cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 le cumhachd nas àirde, leithid gunnaichean cosgais 7kW, bheir e 7-8 uairean a thìde gus làn chosgais a dhèanamh.
A bharrachd air an sin, tha crìochan Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 rim faicinn cuideachd anns na suidheachaidhean tagraidh cuibhrichte. Ged a dh’ fhaodadh e dreuchd èiginn a chluich ann an cuid de shuidheachaidhean sònraichte, leithid nuair nach lorgar cruach cosgais fhad ‘s a tha thu a’ siubhal, no ann an sgìrean dùthchail far nach eil cruachan cosgais ann. Ach, fo fheumalachdan cosgais àrd-tricead beatha làitheil, chan urrainn don astar cosgais aige coinneachadh ri feumalachdan an t-sealbhadair airson siubhal luath. Mar eisimpleir, dhaibhsan a dh’ fheumas na carbadan aca a chleachdadh grunn thursan san latha, faodaidh astar cosgais Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 toirt orra tòrr ùine a chaitheamh a’ feitheamh ri cosgais, a’ toirt buaidh air èifeachdas siubhail.
Mar gheàrr-chunntas, ged a tha buannachdan aig Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2 a thaobh so-ghiùlaineachd agus cosgais ìseal, tha cuingealachaidhean orra a thaobh astar cosgais agus suidheachaidhean iomchaidh. Nuair a thaghas iad dòigh cosgais, feumaidh sealbhadairean chàraichean beachdachadh air buannachdan agus eas-bhuannachdan Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2, cruachan cosgais dachaigh agus cruachan cosgais luath poblach a rèir an fheumalachdan agus suidheachaidhean cleachdaidh, gus an dòigh cosgais as fheàrr a fhreagras orra a thaghadh.
6. Geàrr-chunntas: Rud riatanach airson a’ chàir gus dèanamh cinnteach gum mair am bataraidh
Tha an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 na uidheam èiginn riatanach do luchd-seilbh charbadan lùtha ùra. Tha e beag ann am meud, air a chleachdadh gu farsaing, agus saor ann an cosgais, a’ fuasgladh mòran dhuilgheadasan cosgais sealach. Ge bith a bheil thu a’ siubhal sa bhaile no a’ draibheadh astaran fada, faodaidh Charger EV So-ghiùlain Modh 2 àrd-inbhe do thuras a dhèanamh nas socraiche.
An toiseach, tha so-ghiùlaineachd an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 ga dhèanamh na neach-cuideachaidh cumhachdach dha sealbhadairean charbadan lùtha ùra. Faodar a mheud beag a chuir gu furasta ann am stoc a’ charbaid gun cus àite a ghabhail. Ge bith an e siubhal làitheil no siubhal fad-astar a th’ ann, faodar an carbad a ghearradh uair sam bith agus àite sam bith, a’ fuasgladh iomagain luchd-seilbh chàraichean nuair nach urrainn dhaibh cruachan cosgais a lorg.
San dàrna àite, ’s e buannachd mhòr eile a tha aig an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 an raon farsaing de thagraidhean. Faodaidh e carbadan dealain a ghearradh tro socaidean AC àbhaisteach 110V/220V/380V. Ge bith an e àite pàircidh dachaigh a th’ ann, socaid àbhaisteach ann an sgìrean dùthchail, no socaid taigh-òsta nuair a bhios tu a’ siubhal, faodaidh e a bhith na thùs cosgais airson carbadan lùtha ùra. Aig an aon àm, mar as trice bidh an eadar-aghaidh aige a’ gèilleadh ri inbhean nàiseanta, tha e co-chòrdail ris a’ mhòr-chuid de mhodalan lùtha ùra, agus tha co-chòrdalachd làidir aige.
Tha cosgais ìseal cuideachd na fheart cudromach de luchd-cosgais EV so-ghiùlain Modh 2. Tha a’ chosgais cosgais air a thomhas a rèir prìs dealain àbhaisteach còmhnaidh, agus tha a’ phrìs gach cileavat-uair timcheall air 0.5-1 yuan, a tha mòran nas ìsle na an ìre cosgais aig cuid de chruachan cosgais poblach. Ged a tha an astar cosgais nas slaodaiche na cosgais luath, tha e gu leòr airson coinneachadh ri feumalachdan luchd-seilbh chàraichean ann an suidheachaidhean neo-èiginneach.
Ach, feumaidh sinn cuideachd aithneachadh gu soilleir cuingealachaidhean Luchd-cosgais EV So-ghiùlain Modh 2. Tha astar cosgais slaodach aige agus tha e freagarrach airson suidheachaidhean cosgais èiginn agus ìosal-tricead. Ann an cleachdadh làitheil, feumaidh sealbhadairean chàraichean fhathast a bhith an urra ri cruachan cosgais dachaigh no cruachan cosgais luath poblach gus coinneachadh ri feumalachdan cosgais nas èifeachdaiche.
Mu dheireadh, tha mi a’ cur nar cuimhne do gach neach nuair a thaghas iadCharger EV So-ghiùlain Modh 2,Feumaidh tu aire a thoirt do shàbhailteachd agus cliù branda gus na cunnartan falaichte a sheachnadh a tha air adhbhrachadh le bhith a’ cleachdadh thoraidhean ìosal. Às deidh na h-uile, chan urrainn ach uidheamachd earbsach beatha do charbaid lùtha ùr a dhèanamh nas tèarainte agus nas goireasaiche! Nuair a thaghas tu branda, faodaidh tu iomradh a thoirt air suaicheantasan ainmeil leithidHanweiagus CHINAEVSE. Tha geallaidhean àrda aig na suaicheantasan seo ann an tasgadh R&D, càileachd toraidh agus sàbhailteachd, agus tha iad air an às-mhalairt gu mòran dhùthchannan agus tha a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh gan aithneachadh.
Aig an aon àm, nuair a bhios tu a’ ceannach Charger EV So-ghiùlain Modh 2, thoir aire a bheil an toradh air a dhearbhadh agus air a dhearbhadh le buidheann proifeasanta treas-phàrtaidh, agus dearbhaich a bheil inbhe buileachaidh iomlan an inneil aig an toradh mar an inbhe iomchaidh làithreach. Mar eisimpleir, tha na “Riatanasan Coitcheann airson Plugaichean, Socaidean, Dubhan agus Socaidean Chàraichean airson Cosgais Giùlain air Carbadan Dealain” (GB/T20234-2006) a chaidh fhoillseachadh leis an dùthaich agam ann an 2006 a’ toirt seachad sònrachaidhean airson dealbhadh agus cleachdadh ghunnaichean cosgais charbadan dealain, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus ioma-chruthachd an toraidh.
A bharrachd air an sin, faodaidh tu cuideachd an cumhachd, fad a’ chàball agus gnìomh sàbhailteachd iomchaidh a thaghadh a rèir do fheumalachdan fhèin. Mar as àirde a’ chumhachd, ’s ann as luaithe an astar cosgais, ach bu chòir dhut beachdachadh cuideachd air an t-suidheachadh cleachdaidh làitheil agus riatanasan ùine cosgais. Mar as trice bidh fad a’ chàball eadar 5-10 meatairean, a tha gu leòr airson an astar bhon àite pàircidh chun an t-socaid a chòmhdach. Aig an aon àm, bu chòir dhut dealbhadh a thaghadh a tha aotrom agus furasta a stòradh. A thaobh sàbhailteachd, bu chòir dhut gunna cosgais a thaghadh le gnìomhan leithid dìon cus teòthachd, dìon geàrr-chuairt, agus dìon aodion gus dèanamh cinnteach à cleachdadh sàbhailte.
Ann an ùine ghoirid, ’s e uidheam cudromach a th’ anns an Charger EV So-ghiùlain Modh 2 do luchd-seilbh charbadan lùtha ùra. Bidh e a’ dìon beatha a’ bhataraidh agus a’ dèanamh siubhal nas socraiche. Nuair a thaghas tu, bu chòir dhut beachdachadh air na factaran uile agus toradh àrd-inbhe a thaghadh a fhreagras ort.
Àm puist: 19 Màrt 2025