Dh’ainmich Tesla an eadar-aghaidh àbhaisteach cosgais aca a thathas a’ cleachdadh ann an Ameireaga a Tuath air 11 Samhain, 2022, agus thug iad NACS mar ainm air.
A rèir làrach-lìn oifigeil Tesla, tha 20 billean mìle cleachdaidh aig eadar-aghaidh cosgais NACS agus tha e ag ràdh gur e an eadar-aghaidh cosgais as aibidh ann an Ameireaga a Tuath a th’ ann, leis nach eil ann ach leth de mheud eadar-aghaidh àbhaisteach CCS. A rèir an dàta a chaidh fhoillseachadh leis, air sgàth cabhlach mòr cruinneil Tesla, tha 60% barrachd stèiseanan cosgais a’ cleachdadh eadar-aghaidhean cosgais NACS na na stèiseanan CCS uile còmhla.
An-dràsta, tha na carbadan a reiceas agus na stèiseanan cosgais a thogas Tesla ann an Ameireaga a Tuath uile a’ cleachdadh eadar-aghaidh àbhaisteach NACS. Ann an Sìona, thathas a’ cleachdadh dreach GB/T 20234-2015 den eadar-aghaidh àbhaisteach, agus san Roinn Eòrpa, thathas a’ cleachdadh eadar-aghaidh àbhaisteach CCS2. Tha Tesla an-dràsta a’ brosnachadh ùrachadh nan inbhean aige fhèin gu inbhean nàiseanta Ameireaga a Tuath.
1.An toiseach, bruidhnidh sinn mu mheud
A rèir an fhiosrachaidh a chaidh fhoillseachadh le Tesla, tha meud eadar-aghaidh cosgais NACS nas lugha na meud an CCS. Faodaidh tu sùil a thoirt air a’ choimeas meud a leanas.
Tron choimeas gu h-àrd, chì sinn gu bheil ceann cosgais Tesla NACS gu dearbh mòran nas lugha na ceann cosgais CCS, agus gu dearbh bidh an cuideam nas aotroime. Nì seo an obrachadh nas goireasaiche do luchd-cleachdaidh, gu sònraichte nigheanan, agus bidh an t-eòlas cleachdaiche nas fheàrr.
2,Diagram bloca siostam cosgais agus conaltradh
A rèir an fhiosrachaidh a chaidh fhoillseachadh le Tesla, tha diagram bloca siostam NACS mar a leanas;
Tha cuairt eadar-aghaidh NACS dìreach mar an ceudna ri cuairt CCS. Airson cuairt an aonaid smachd is lorg air bòrd (OBC no BMS) a chleachd eadar-aghaidh àbhaisteach CCS an toiseach, chan eil feum air ath-dhealbhadh agus cruth a dhèanamh air, agus tha e làn-cho-chòrdail. Tha seo buannachdail do bhrosnachadh NACS.
Gu dearbh, chan eil cuingealachaidhean sam bith air conaltradh, agus tha e gu tur co-chòrdail ri riatanasan IEC 15118.
3.Paramadairean dealain NACS AC agus DC
Dh’ainmich Tesla cuideachd prìomh pharaimearan dealain socaidean AC is DC NACS. Seo na prìomh pharaimearan:
Ged a tha anAC agus DCChan eil am bholtaids seasamh ach 500V anns na sònrachaidhean, ach faodar a leudachadh gu bholtaids seasamh 1000V, a dh’ fhaodas coinneachadh ris an t-siostam 800V a th’ ann an-dràsta. A rèir Tesla, thèid an siostam 800V a stàladh air modalan làraidh leithid Cybertruck.
4.Mìneachadh eadar-aghaidh
Seo mar a mhìnicheas tu eadar-aghaidh NACS:
Tha NACS na socaid AC is DC amalaichte, agusCCS1 agus CCS2tha socaidean AC is DC fa leth aca. Gu dearbh, tha am meud iomlan nas motha na NACS. Ach, tha cuingealachadh aig NACS cuideachd, is e sin, chan eil e co-chòrdail ri margaidhean le cumhachd trì-ìrean AC, leithid an Roinn Eòrpa agus Sìona. Mar sin, ann am margaidhean le cumhachd trì-ìrean leithid an Roinn Eòrpa agus Sìona, tha e duilich NACS a chur an sàs.
Mar sin, ged a tha buannachdan aig eadar-aghaidh cosgais Tesla, leithid meud agus cuideam, tha cuid de easbhaidhean ann cuideachd. Is e sin, chan eil roinneadh AC agus DC iomchaidh ach ann an cuid de mhargaidhean, agus chan eil eadar-aghaidh cosgais Tesla uile-chumhachdach. Bho shealladh pearsanta, tha adhartachadhNACSChan eil e furasta. Ach gu cinnteach chan eil miannan Tesla beag, mar a chì thu bhon ainm.
Ach, tha foillseachadh Tesla air a pheutant eadar-aghaidh cosgais gu nàdarrach na rud math a thaobh gnìomhachais no leasachadh gnìomhachais. Às deidh na h-uile, tha gnìomhachas an lùtha ùir fhathast aig ìrean tràtha leasachaidh, agus feumaidh companaidhean sa ghnìomhachas sealladh leasachaidh a ghabhail os làimh agus barrachd theicneòlasan a cho-roinn airson iomlaidean gnìomhachais agus ionnsachadh fhad ‘s a chumas iad an cuid farpaiseachd fhèin, gus leasachadh agus adhartas a’ ghnìomhachais adhartachadh còmhla.
Àm puist: 29 dhen t-Samhain 2023